Lo que dicen de nomeacuerdo en los medios
Una pregunta flota en la mesa de trabajo del cronista: ¿Cuánto tiempo más las dirigencias porteñas y sus lacayos en provincias seguirán pagando deudas ilegítimas con el hambre popular?No hay respuesta fácil, ni sencilla, y menos cuando sólo faltan tres…
Nadie en el Ministerio de Transporte, ni en el gobierno, puede mencionar
una sola ventaja económica para los intereses nacionales que justifique
el hecho de que la Argentina sostenga y pague un canal más largo, más
peligroso, más caro y que además condiciona la soberanía, teniendo a la mano uno más corto, más seguro, más barato y encima soberano.