En el texto, que no es una respuesta oficial a la investigación de Clarín, aseguran que en la compra del Embraer por 4 millones de dólares “los procesos de la adquisición fueron totalmente transparentes".
El exministro de Defensa Luis Petri había denunciado un posible delito.
La licitación, resuelta en pocos días e impugnada por un competidor, se hizo el año pasado.
La nave costó 4.085.000 dólares, y una similar salía 2.300.000: se pagaron 1.785.000 dólares más por un avión en peores condiciones.
El jefe de la Fuerza Aérea, brigadier general Valverde, anunció su desprogramación.
Aunque ya no había ninguno volando, el anuncio formaliza su salida de servicio.
Lo dispuso el juez federal Ariel Lijo dispuso a pedido del fiscal Gerardo Pollicita a favor de la testigo Elizabeth Tossi. El viernes cuando estaba declarando la llamó Marcelo Grandio, en una actitud escandalosa y antes le había mandado una carta documento.
En marzo comienza el entrenamiento de los 12 pilotos elegidos para volar los F-16.
Las renuncias de soldados voluntarios de las FA se incrementaron 53% el año pasado respecto a 2024.
La fuerza aérea compartió en sus redes sociales un video para saludar a la familia militar con imágenes del vuelo ferry que trajo las primeras naves desde Dinamarca.
"Quería desearles una feliz Navidad y felicitarlos por la incorporación de los nuevos aviones para la defensa de los cielos de la Patria", la palabra del encargado de los regalos.
La decisión fue comunicada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni y el designado ministro de Defensa, el militar Carlos Presti.
Hay cambios en el Ejército, la Armada y el Estado Mayor Conjunto.
La Oficina Anticorrupción (OA) denunció al ex jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier Fernando Luis Mengo, por el delito de peculado y pidió investigar si otros oficiales participaron de la maniobra.
"Recuperamos la capacidad supersónica", exclamó el ministro de Defensa.
Según dijo, llegarán otras 24 aeronaves para "defender la paz y la seguridad de todos los argentinos".
Documentos secretos ahora desclasificados de 1978 revelan como la Fuerza Aérea Argentina (FAA) tenía objetivos militares clave a la altura de Mendoza, Neuquén y Río Negro, y también el resto de la Patagonia.
Y cómo había movilizados sus mejores aviones de combate para el ataque el "Día M" a Comodoro Rivadavia, San Julián y Río Gallegos